全國各地陸陸續(xù)續(xù)出臺（包括征求意見稿）的《電梯安全管理?xiàng)l例》已經(jīng)近80部！這些條例無一部關(guān)心電梯維保人的工作環(huán)境和薪資待遇（比如有沒有五險(xiǎn)一金，有沒有拖欠工資，有沒有加班費(fèi)等），維保費(fèi)的高低等，但是他們對于電梯維保人員統(tǒng)一做了一個規(guī)定：市區(qū)的電梯發(fā)生困人現(xiàn)象必須30分鐘內(nèi)到達(dá)，郊區(qū)一個小時(shí)。

關(guān)于這個蛋疼的規(guī)定電梯人的心聲如下，希望各位大佬能低頭看一眼：

1、什么時(shí)候我真的希望國家安全監(jiān)督質(zhì)檢總局的某位領(lǐng)導(dǎo)能夠換位思想的在會議上提起一句關(guān)心電梯維保人的話，我真心的感謝你。每一次電梯出了事情不管是不是維保的責(zé)任都先一把枷鎖拷在我們的心里，沒有人體諒過我們一次只要社會輿論中的冷眼偏見諷刺。我們電梯人不怕苦，不怕累，也不怕待遇和工薪的低憐。就怕這個社會中沒有一個肯為我們電梯人正氣說話的人，就怕人民群眾的不理解。

2、下班了，騎著電車感覺兜里的手機(jī)響了，一掏出來，沒響，經(jīng)常這樣幻聽，國家出的規(guī)定多了只會讓鄉(xiāng)下的單梯維保成本提高，弄不好沒人敢接，立案打官司，誰都不想！

3、從事電梯多年，對電梯對手機(jī)的恐懼癥是越來越重，現(xiàn)在政府對電梯行業(yè)的管制越來越嚴(yán)，壓力也越來越大，車水杯薪的工資真怕自己都養(yǎng)不活那天卻把自己玩不見了的！早上起床是電梯，晚上睡覺是電梯，半夜上個廁所也是電梯，他媽的就連晚上做的夢都跟電梯帶勾，誰來體諒體諒我們這些一線農(nóng)民工！現(xiàn)在半小時(shí)之內(nèi)不能救救就劃款，以后真擔(dān)心關(guān)人的頻率會更高，因?yàn)橹辉陔娞堇锎舭雮€小時(shí)就可以少工作幾天，那樣每天到處逛專座電梯搞破壞的專業(yè)分子也會突顯，說到地都是我們普通維修工的負(fù)擔(dān)！

4、倡議:由于電梯事故頻發(fā)，為了提高維修人員的重視，建議政府像管理城管一樣，維保人員要統(tǒng)一規(guī)編為國家公務(wù)員，待遇因24小時(shí)待命，薪酬為公務(wù)員2倍。等待佳音！

5、其實(shí)電梯就應(yīng)該實(shí)行獎罰機(jī)制，出了事故要發(fā)款，如果沒有事故就該獎勵，最好是重獎，不然操了一年的心，錢也沒多少，媽的還天天提心吊膽，這日子哪個愿意過。

6、客戶是磨，我們是驢，監(jiān)管就像周扒皮，鞭子抽的帶勁，我們24小時(shí)轉(zhuǎn)，遲到一次，你我錢包清零。

7、請問電梯維保員哪個電話不是24小時(shí)開機(jī)？誰不是大半夜接電話立馬出門？就是晚上和老婆……時(shí)電話來了也得提褲子出發(fā) 不要總是規(guī)定電推維保員做這做那看看電梯維保員的待遇再說話 咋沒見規(guī)定維保員工資待遇的？

8、第一：電梯困人離現(xiàn)場最近的人是使用單位安全管理員，每個電梯使用單位都配備有經(jīng)過學(xué)習(xí)考證的安全管理員，第一時(shí)間救援不是安全管理員而是維保員？請問要安全管理員何用？舍近求遠(yuǎn)的做法著實(shí)讓人不解。 第二：讓維保單位維保員30分鐘內(nèi)實(shí)施救援，如果維保人員維保的電梯比較集中，而且蹲點(diǎn)的情況下才有可能做到30分鐘實(shí)施救援，可是在現(xiàn)實(shí)工作中不是所有電梯都很集中，而且會有交通擁堵等情況，遇到電梯不集中的片區(qū)，我想一兩臺電梯的維保點(diǎn)哪家維保公司會專門放人值守？這樣也就神仙30分鐘能到達(dá)現(xiàn)場吧！在路上救護(hù)車有優(yōu)先通行勸都很難保證規(guī)定的時(shí)間抵達(dá)現(xiàn)場救人，更何況維保員出行是什么交通工具？ 第三：維保員的責(zé)任在無限增加，可是收入與付出成正比么？磚家只知道一味的罰款！ 第四：電梯在廣義上講也屬于交通工具的一種！不比汽車，火車，輪船，飛機(jī)使用頻率底！城市的人幾乎每天都在乘坐電梯，可是電梯行業(yè)與其他交通運(yùn)輸行業(yè)各方面都不可做比較！倒是出了問題都是維保員的問題！