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問題一
新聞報(bào)道中的乘客摔死摔傷是怎么一回事?
施救不專業(yè)+自救不科學(xué)
專家:其實(shí)真正電梯掉下來傷亡很少很少,可以講是很難很難的。(從業(yè)30年的電梯專家至今從未見過電梯自由落體墜落)
80%電梯事故是因?yàn)槭┚热藛T不專業(yè),沒有經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)。不會正確判斷事故電梯確切樓層,拿著三角鑰匙到處去開鐵門,他去錯層扒門企圖施救,開鐵門一打開自己就掉下去了。
專家:不少乘客在慌亂中容易讓自己受傷。
事故發(fā)生后不少乘客情急下很容易急忙去嘗試自己扒門,或者把轎頂?shù)陌踩T扒開,這樣其實(shí)是非常危險(xiǎn)的。所以,我們要教大家正確的自救方法。
問題二
我們遇到電梯故障被困以后該怎么辦?
五方對講
打急救電話
敲擊金屬板引起門外注意
專家:
1、五方對講
(即電梯里的對講電話,借由這個電話電梯內(nèi)可以和五個地方進(jìn)行通話。)
第一是在電梯的機(jī)房,第二是轎廂,第三是轎頂,第四是基坑,第五方是在用戶的值班室。這個裝置目前是強(qiáng)制的,電梯驗(yàn)收時強(qiáng)制實(shí)施五方對講,沒有的話年檢是通不過的。五方對講比警鈴要好,警鈴只是讓轎廂內(nèi)發(fā)出一個鈴聲,試圖使其它在井道邊的人可以聽到。
2、打急救電話(補(bǔ)充:或者物業(yè)電話)
(每個城市施救電話不同,主要看電梯箱內(nèi)貼的是多少,比如杭州市96333、)
像長沙市是有專門的電梯急救熱線96366,它是專門的一個監(jiān)控中心。平臺工作人員24小時值班,根據(jù)96366平臺搜索這個區(qū)域是哪家電梯公司最近,首先會通知原來這個品牌廠家的,或者看其它廠家是哪里最近,就近通知前往救援。電梯公司在96366有登記,所以能第一時間呼叫救援。
補(bǔ)充:可以撥打物業(yè)電話,讓物業(yè)公司通知電梯維保人員來放出被困乘客,也可以自己撥打轎廂內(nèi)電梯維保公司的電話。
3、敲擊金屬板
因?yàn)殡娞菔墙饘偃萜?,具有屏蔽性,所以不少電梯?nèi)是無法接通信號的。如果此時五方也沒有用,最后的方法就是敲打金屬板,注意是敲打金屬板引起轎廂外的注意,而不能去推。只要發(fā)出聲音即可,這個原理和警鈴相近。
記住以上三步驟,發(fā)生電梯事故時,千萬不要慌亂,保持鎮(zhèn)定。
及時求救后耐心等待救援,不要沒狀況硬是把自己作死!
問題三
網(wǎng)上流傳的防電梯下墜姿勢到底有沒有效果?
“抱頭蹲下”的姿勢適用于自由落體的極端情況,由于這種情況極難發(fā)生,所以很難用到。
專家:首先,電梯基本上是不會墜落的,出現(xiàn)幾率只有很低很低,幾乎是非常難。抱頭蹲下的姿勢是發(fā)生自由落體時對人體內(nèi)臟的保護(hù),但如果一旦發(fā)生電梯自由落體,那么就算有這個姿勢的作用也是比較微弱的。
先別慌,這個意思不是說電梯出事故就意味著是被上帝選中的可憐蛋。
首先我們要分清電梯失速與墜落是怎么一回事,看了下一題你就懂了!
問題四
身邊朋友遭遇的電梯掉落好多層是什么原因?這難道不是電梯墜落嗎?
關(guān)于電梯事故,
先分清【失速】與【墜落】
專家:電梯擁有自我保護(hù)模式,當(dāng)電壓不穩(wěn)定或者門鎖系統(tǒng)有問題,它只是減速或者保護(hù)轎廂而停下來,檢查到電梯并沒有什么大問題的時候它就繼續(xù)運(yùn)行至平層,這個叫電梯失速。因?yàn)殡娞菡_\(yùn)行過程中,其實(shí)我們是感受不到明顯運(yùn)動的,所以才會在制動的瞬間有好像“掉了”一下的感覺。就像開車,駕駛員踩一腳剎車,就有這么一下子。在轎廂內(nèi)看不到這個動作,所以“掉了”的感覺會更明顯。
真正墜落的話電梯是自由落體,要從最高嘭的一下掉到基坑撈不上來了,壓到緩沖器了那就是掉下來了。但這種情況微乎其微,幾乎沒有。如果是墜落,低樓層至少骨折,高樓層人就沒救了,不會只是擦傷砸傷這種皮外傷之類的了。
后臺還有不少朋友提出:目前國產(chǎn)電梯的質(zhì)量已經(jīng)是世界領(lǐng)先,許多零部件還出口國外,那為什么還會不定期看到一些電梯事故呢?
其實(shí)癥結(jié)在于維保。
所以最后的最后,專家奉勸廣大用戶選用正規(guī)維保公司,讓售后跟上。
多花點(diǎn)錢,買不了上當(dāng),買不了吃虧,真出事時救得可就真是一條條人命了!