如果說2020一年
最讓人羨慕嫉妒恨的是“拆二代們”
那么2021年開始
隨著“舊改”取代“拆遷”
又將有三類人
成為其中最大的受益者
根據(jù)國務(wù)院發(fā)布的相關(guān)文件顯示:
2018-2020年,新提出1500萬套的棚改任務(wù),
自2019年末時(shí),住建局已公布了超額完成289萬套。
不久前,
住建部副部長黃艷在例行回答記者會(huì)上表態(tài):
在未來改造中,
會(huì)避免“一拆了之”和“大拆大建”。
結(jié)合國家“十三五”規(guī)劃里提到的“2020年是棚改的‘攻堅(jiān)收尾之年’”,
以及2020年棚改開工數(shù)量急劇下滑這兩個(gè)信息,我們基本可以確定的是;
從2021年起,“棚改”將退出歷史舞臺(tái),
2020年將是最后一批“拆二代”。
雖然很多人弊病是棚改政策推高的全國房價(jià),
但棚改同樣切實(shí)實(shí)現(xiàn)了數(shù)以千萬計(jì)的居民“出棚進(jìn)樓”,
使得城鎮(zhèn)中歷史遺留的集中成片危舊住房、
破房爛院居民的居住條件和生活環(huán)境都有顯著提高。
提改涉及劃分停車位、
老樓“穿新衣”、
電梯加裝、道路翻新,
綠化提質(zhì)等,
新一批老舊小區(qū)完成蛻變,
人居環(huán)境不斷改進(jìn)。
從過去兩年多全國十幾個(gè)城市上千個(gè)舊改試點(diǎn)項(xiàng)目總結(jié)來看,
現(xiàn)在舊改的最大難點(diǎn),就是完善類內(nèi)容中的老舊小區(qū)加裝電梯。
因?yàn)槔鏌o法平衡,很多老舊小區(qū)舊改項(xiàng)目就因?yàn)闊o法加裝電梯而最終擱置。
換言之,老舊小區(qū)加裝電梯已經(jīng)成為舊改的最大“堵點(diǎn)”了。
于是,為了全面推進(jìn)老舊小區(qū)改造升級(jí),
住建部發(fā)布住宅“新標(biāo)準(zhǔn)”:
從2021年起,在住房“新標(biāo)準(zhǔn)”下,4層以上的老舊小區(qū)統(tǒng)統(tǒng)都要加電梯。
但這只是理論上的,最終實(shí)施起來,還是會(huì)因小區(qū)而異,因人而異。
一方面,各個(gè)樓層對于加裝電梯的需求不同。
低樓層需求弱或者壓根不需要,而且加裝電梯還會(huì)遮光、產(chǎn)生噪音、有安全隱患等,
所以低樓層往往很排斥。而高樓層,需求很強(qiáng)烈,尤其是頂層,常年受無電梯困擾,苦不堪言。
另一方面,加裝電梯出資和后期維護(hù)出資問題。
住建部明確了舊改“改善類”內(nèi)容包括加裝電梯這一項(xiàng),
也明確了改善類需求的資金來源要居民自己承擔(dān)一部分,
所以即便國家對于老舊小區(qū)加裝電梯會(huì)有補(bǔ)貼,但也不是全面補(bǔ)貼,
所以最終還是需要居民出一部分錢。由于每個(gè)樓層對于加裝電梯的需求不同,
所以指望低樓層的居民出資不現(xiàn)實(shí)。最主要的是,加裝電梯對每個(gè)樓層的價(jià)值是不一樣的。
低樓層加電梯是“弊”,高樓層加裝電梯是“利”,
這其中的利益該如何分配,居民之間很難達(dá)成一致意見。
所以,很多地區(qū)舊改一到加裝電梯這個(gè)環(huán)節(jié),
就很難推行下去。
但如果你的小區(qū)舊改加裝了電梯,
那么下面三類人是最受益的。
第一、相關(guān)行業(yè)的從業(yè)人員,尤其是電梯行業(yè)。
有專家計(jì)算過,舊改可撬動(dòng)的投資總額不低于4萬億。
即除了改造本身產(chǎn)生的更新改造投資以外,
還會(huì)帶動(dòng)行業(yè)上下游多個(gè)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,
比如防水、水泥、管道等行業(yè),
并且會(huì)帶動(dòng)居民戶內(nèi)改造、裝飾裝修、家電更新。
電梯這一個(gè)行業(yè)來說,
未來5年17萬個(gè)小區(qū)要完成改造,
這對應(yīng)的就是17萬臺(tái)電梯。
因此電梯設(shè)計(jì)、制造生產(chǎn)、推廣、銷售等等一系列的涉及人員和企業(yè)都會(huì)受益。
第二、剛需購房者。
我們不止一次強(qiáng)調(diào)過,大拆大建的棚改逐漸退場,實(shí)際上對于穩(wěn)定房地產(chǎn)有正面作用。
而舊改接替棚改,實(shí)際上是老城區(qū)的利好。
也有人稱舊改是老城區(qū)“浴火重生”的關(guān)鍵。
而老城區(qū)迎來重大發(fā)展機(jī)遇,實(shí)際上就會(huì)受益于無數(shù)剛需購房者。
原因很簡單,現(xiàn)階段很多剛需購房者有置業(yè)需求,但卻面臨一個(gè)尷尬的處境,
老城區(qū)太破,他們看不上,
新城區(qū)配套好、交通便利,但是價(jià)格也高,他們又買不起,
所以很多人有需求卻一直未置業(yè)。
不過,老城區(qū)在經(jīng)過舊改之后,
不管是整體面貌還是居住環(huán)境,
亦或是普通設(shè)施也會(huì)有明顯的提升,
最主要的是老舊小區(qū)有電梯后,
很多年輕人就不會(huì)再排斥。所以我們認(rèn)為,
未來幾年伴隨著老城區(qū)的“浴火重生”,
一大批剛需購房者將涌進(jìn)老城區(qū)。
從剛需購房者的角度來看,
舊改讓他們實(shí)現(xiàn)了“少花錢也能享受到高品質(zhì)居住”的夢想。
第三、加裝電梯的老舊小區(qū)高樓層業(yè)主。
前面我們已經(jīng)提到了,老舊小區(qū)加裝電梯,
實(shí)際上更有利于高樓層業(yè)主。
加裝電梯后,
高樓層之前的“上樓難”缺點(diǎn)就轉(zhuǎn)變成了“優(yōu)點(diǎn)”,
疊加很多老舊小區(qū)有高贈(zèng)送,
所以高樓層的房屋自然就成了香餑餑,
市場價(jià)值迎來大幅提升,
也是理所當(dāng)然。
事實(shí)上,
從過去兩年多全國加裝電梯完成后的小區(qū)市場價(jià)走勢來看,
加裝電梯對于高樓層的升值效應(yīng)也非常明顯的。