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75年前的今天
南京解放！
今天上午9時
慶祝渡江戰(zhàn)役勝利
暨南京解放75周年升國旗儀式
在渡江勝利紀(jì)念館舉行
各界代表在廣場上整齊列隊、靜靜肅立
上午9時，
升國旗儀式正式開始。
國旗護衛(wèi)隊邁著堅定有力的步伐護送國旗至升旗臺，
擎旗手迎風(fēng)振臂，
有力地將國旗向空中展開。
伴隨著《義勇軍進行曲》響起，
全體成員向冉冉升起的五星紅旗肅立致敬，
齊唱國歌。
青年學(xué)生代表滿含深情地朗誦《渡江戰(zhàn)歌》。
朗誦結(jié)束后，
全體人員共同唱響《歌唱祖國》，
鏗鏘有力的旋律、激昂嘹亮的歌聲在廣場上空久久回蕩。
75年前
一艘艘小船讓百萬雄師橫渡長江
為南京城掀開了嶄新篇章
75年后
小船化作渡江勝利紀(jì)念館門前
偉岸群雕中的一座座“紅帆”
將生生不息的紅色精神根植于人們心中
渡江勝利紀(jì)念館廣場上
矗立著6組49顆紅色五星組成的群雕
雕塑最高49.423米
代表著1949年4月23日
南京正牢記“走在前、做示范”的光榮使命，
落實好習(xí)近平總書記賦予的“四個走在前”“四個新”重大任務(wù)，
書寫虎踞龍盤今勝昔的新篇章。
十三橋隧通南北，長江天塹變通途。
如今的南京是江蘇唯一跨江布局的城市，
江上舟船繁忙，
江岸綠意盎然，
人文勝跡與自然景觀如繁星點綴其間。
長江南岸、秦淮河畔。
1865創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園曾是時任兩江總督李鴻章創(chuàng)建的金陵機器制造局，
開創(chuàng)了我國近代工業(yè)和兵器工業(yè)發(fā)展的先河。
百年埠頭、閱盡千帆。
新筑的復(fù)古主樓、單程10分鐘的擺渡，
始建于1925年的中山碼頭是今天南京慢生活的點睛之筆。
一條長江路，半部金陵史。
今天的人們沿著六朝博物館、江寧織造博物館、南京“總統(tǒng)府”景區(qū)、江蘇省美術(shù)館等一路走來，
1800米的長江路跨越1800年。
只有將南京解放的75年的歷程放在歷史坐標(biāo)中，
回看走過的路、比較別人的路、遠眺前行的路，
方能看清我們從哪里出發(fā)，
到達何處，
又去向何方。
近日，
一本《戰(zhàn)斗在敵人的心臟——解放戰(zhàn)爭時期南京戶籍檔案（一）》的新書正式出版。
黨史工作者從154萬張中華人民共和國成立前夕南京戶籍卡中查找出842名中共地下黨員，
還原出深入11個系統(tǒng)的“暗戰(zhàn)”細(xì)節(jié)。
“國民黨看似大權(quán)在握、人數(shù)眾多，卻坐在人民的頭上。
共產(chǎn)黨雖然只有2000多人，
但他們是工人、學(xué)生、教師、記者、警員、店員、職員等，
每一個都從群眾中來、依靠群眾、發(fā)動群眾，也就擁有了巨大的力量?！?/span>
南京市委黨史辦主任徐春說。
1922年，南京地區(qū)第一個共產(chǎn)黨地方組織——浦鎮(zhèn)黨小組，誕生在江北浦口的浦鎮(zhèn)機廠。
新中國成立后的兩年間，
浦鎮(zhèn)車輛廠共修蒸汽機車287臺、客車291輛、貨車608輛，
有力支援了全國解放和抗美援朝；
1958年起，我國第一輛鐵路客車——YZ21型硬座車從這里駛出；
進入21世紀(jì)，越來越多的“浦鎮(zhèn)造”列車駛向了全球。
在南京400多家市級文保單位中，南京長江大橋是“最年輕”的。
這座1968年建成通車的大橋被稱作“爭氣橋”，
不僅因為它是第一座由中國自行設(shè)計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，
更因其見證了那段自力更生、艱苦奮斗的崢嶸歲月。
如今，連通長江兩岸的大橋、隧道已經(jīng)多達13條。
4月3日下午，
隨著最后一節(jié)鋼箱梁精準(zhǔn)就位，
龍?zhí)堕L江大橋主橋順利合龍，
未來從南京龍?zhí)堕_車到達揚州儀征只需要5分鐘。
南京在75年的改革與建設(shè)歷程中，
已經(jīng)用行動與成果作出回答。
南京有50多所高校，
包括13所“雙一流”建設(shè)高校，
在寧兩院院士90多人，
每10萬常住人口中擁有大學(xué)文化程度3.52萬人，
均位居全國前列。
英國《自然》最新公布的全球科研城市中，
南京躍升至第6位，
在國內(nèi)僅次于北京、上海。
濟濟多士，乃成大業(yè)。
人才曾是南京解放、建設(shè)時期的有生力量，
如今更是面向未來發(fā)展的豐沛內(nèi)勁。
錨定科技自主自立，矢志創(chuàng)新求突破。
紫金山實驗室千余名員工中，
兩院院士、國家級人才工程專家、省部級高端人才就有60多人，
已創(chuàng)下網(wǎng)絡(luò)通信與安全領(lǐng)域多項“全球第一”；
南瑞集團擁有1個全國重點實驗室、2個國家級工程技術(shù)研究中心，
特高壓、柔性交直流輸電、大電網(wǎng)安全穩(wěn)定、繼電保護等核心技術(shù)國際領(lǐng)先……
聚焦強鏈補鏈延鏈，厚植新質(zhì)生產(chǎn)力。
老產(chǎn)業(yè)新起來，鋼鐵、石化、汽車、電子四大支柱產(chǎn)業(yè)加快深度轉(zhuǎn)型；
新產(chǎn)業(yè)強起來，
兩大國家級先進制造業(yè)集群瞄準(zhǔn)更高目標(biāo)，
計劃2024年軟件和信息服務(wù)業(yè)實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入8500億元，
新型電力（智能電網(wǎng)）產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入4200億元；
搶占未來產(chǎn)業(yè)，
在新一代人工智能、第三代半導(dǎo)體、基因與細(xì)胞、元宇宙等6個新賽道發(fā)力。
創(chuàng)新攀高，開放蓄勢。
走進南京港龍?zhí)都b箱碼頭，裝滿新能源汽車和鋰電池的集裝箱整齊碼放在專用堆場，等待出口。
全球各地貨主在此選擇“公鐵水”最優(yōu)聯(lián)運方式，盡享立體開放之利。
激活全域，聚合全球。
位于江北新區(qū)的中國（江蘇）自貿(mào)試驗區(qū)南京片區(qū)，
“保稅+分類監(jiān)管”讓物料通關(guān)效率提升60%，
“保稅+全鏈數(shù)字監(jiān)管”讓貨物通關(guān)時間壓縮84.59%，
企業(yè)設(shè)立半天能成、人才落戶容缺受理、項目建設(shè)拿地即開工……
這里累計形成近200項制度創(chuàng)新成果，其中63項在全國推廣。
虎踞龍盤，山水相依。
1921年，中國水泥廠選址南京并把采石場設(shè)在江寧湯山，
工業(yè)文明的新光初次點亮古老的“石頭城”。
如今，
水泥廠變身美麗園林，
廢棄礦坑再現(xiàn)江南盛景，
園博園內(nèi)一座高達數(shù)十米的“南京時”引人駐足。
75年
對于一個人，可能是一生
對于一座城，只是一瞬
對于一個國家，正值風(fēng)華
今日南京正以海納百川的氣度
向世界展現(xiàn)自己文化底蘊
與時代潮流兼?zhèn)涞暮觊煔庀?/span>
圖片來源 | 南京城市攝影隊 林琨 朱琛 方飛
編輯 | 劉蓓
校對 | 巢宸舒
責(zé)編 | 錢奕羽
